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2020年8月16日日曜日

さて、そろそろ復活しますか

皆様、ご無沙汰してました<(_ _)>

緊急事態宣言~自粛期間中、まあ色んな事がありまして、
ブログは休眠状態でありました。

人気者の私がいなくて皆さん、さぞ寂しかった事と思います。

で、どうせだったら皆さんと久々に会った時、驚かせようと
一時期本気で痩せたろうと思って体重を5kg程落としたんですが、

7月19日(日)
久々に粕尾峠から前日光牧場まで行くも大撃沈。
全く力が入らず、ヘロヘロで登ることとなる。

たぶん、ただ筋肉を落としただけなんでしょう。
で普通に食べると即リバウンド。

8月1日(土)
いつもの茂木ブラブラ。
最低限の脚の筋肉を保つ程度の運動。
私にはこのくらいの緩い運動が合っているようです(^_^;)

8月8日(土)
前日あにさんが300kmの試走してたし、生粋の坂好き美魔女AAさんとの
獲得標高3000mのライドに誘われたので、登っておかなきゃと
日塩~裏八方で2000m弱登ってやっぱり撃沈。
身体が重くて全然登れません!

23日参加の皆さん、優しくしてね。

時間が遅くなってしまったがやってるお店探したら、塩谷町でやってたラーメン屋。
15時でしたが快く受け入れていただきました。
さっぱりしたラーメンで美味かったです(^^)v 漬物もサービス。

昨日の地獄ライドはまた次回にでもご紹介することにします。
ご心配いただいた方々、元気にやっておりますのでご安心下さい。
簡単な近況報告となりましたが、今回はこのへんで。

2019年9月3日火曜日

実は①実は②実は③


実は①
Twitterでイジらるので公表しますが、新フレーム買いました。
中華のルック車ではなく、LOOKのディスクフレームを買いました。

ちなみに皆さん、LOOKのフレーム買いは止めた方がいいです。
細かい部品が付いてなかったり、自分で色々と部品を加工する必要があります。
海外通販だったのもあり、あれこれやりとりが大変でした。
もし国内だったら、あれがいくら、これがいくらと
フレーム以外のお金が雪だるまになるでしょう。
今回は良い勉強になりました。

フレームから油圧ホースを出して閉じる専用の蓋、『グロメット』と言います。
これが別売りって、何考えてんのさ。その他諸々。

色々載せ替えたり売りさばいたりして忙しく、
まだパーツも揃っていないので、完成のお披露目は当分先になります。

そして3台あってもなかなか乗り切れないので、今流行りのプチ断捨離。
3-2+1=2台に絞ってこれからは楽しみたいと思います。

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実は②
次戦は、BRM922東京200 新潟棚田 に遠征してきます。
今年、200と300を走ってないので、今から申し込める200と思って探したら、
これだ!と即決。
岳人先輩のTwitterの名前にもあったので、ついついマネっこ<(_ _)>

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実は③
えっと、あとは何でしたっけ?そうそう、チューブレスはじめました(^_^)v
でもたぶん辞めます(^_^;)

Mavic Ksyrium Pro USTホイールを6月に買いました。
このUSTホイール「Universal System Tubeless(ユニバースシステムチューブレス)」
の略で、クリンチャーも使えるけど基本的にはチューブレスで使ってね♡の商品です。

このホイールには初めからチューブレスタイヤが付属してくるのですが、
Mavicのタイヤは過去にパンク大魔王が降臨してるから、Mavicのタイヤは売って
Continentalに換えよう!と思って4000SⅡのクリンチャーをはめようと思ったら、
タイヤがはまりません!どうやら相性問題でコンチのクリンチャーは入らなそう。

仕方がないでの5000TL(チューブレス)を2セットも購入して、はめようと思ったら
これもはまりません!これも相性問題で×。
ちなみに自転車屋持って行ってもダメ、ネットで調べてもやっぱりダメとのこと。

じゃ、しょうがない、Mavicのタイヤが評判良いからこれで行くかと乗ることに。
はい、大魔王降臨!400kmでパンクです(゜Д゜)

シーラントが吹き出して、フレーム、FD、ブレーキ、
サドルバッグがシーラントだらけ!!!
そこら中、とろけるチーズみたいにメタメタ(゜Д゜)

8/24(土) 国見峠をブラつくも、この後シーラント噴き出し大会。たった91km 

その時はシーラントでパンクは止まったので、空気を補充して家に帰ったのですが、
翌週、前の晩に空気を入れておいたら翌朝、全部抜けてました。
しかもシーラントが垂れまくってる始末。
共有廊下の色変わっていまいました(T_T)

とりあえず空気入れたら入って、今度は抜けてなさそうだから八方行きました。

8/31(土)頂上は、かなり寒かった。たった117km
 
この日はパンクもなく、平穏だったのですが、やっぱりタイヤは換えておこうと
Pirelli Cinturato Velo 26Cに交換しました。
ビードが全然上がらなくて、CO2ボンベを3本も使いましたけどね。
金かかってしゃーねぇー(>_<)

というわけで、
チューブレスのリットを打ち消してくれる仕打ち 
をくらっている今日この頃。

近い将来、自転車もチューブレスの時代がやってくるか?
それとも私みたいにもう、うんざり!!!になってしまうか。

どうだべなぁ。


おまけ
ほほう、こんな小さいけど立派な看板でサイクリングコースだって?行ってみよ。

1km走って右曲がれと。

ダートやんけ!!!(゜Д゜)
これでサイクリングコースの終点て、そんな看板作っちゃダメよ~。

終わり。

2018年11月11日日曜日

紅葉狩り2018 Part3

さて、そろそろ紅葉狩りも終わりです。
昨日ですが懲りずに行ってきました。

辛い思いでひ~ひ~(*´Д`)ハァハァ(*´Д`)登ってるのに
全然綺麗じゃないし、ほとんど散ってる。

イマイチ

イマニ

イマサン

イマヨン
止まると登れなくなる激勾配だから、一生懸命走りながら撮ってるのに不作。

というわけで、久々の八方。
時間は相変わらず1時間半超え。自転車乗りの恥。しかもデブでハゲ。

頂上は絶賛落葉中。
これじゃ帰れないので日塩行こう。

塩原方面へ向かう途中、流石にドン引き。
解りませんか?

8匹くらい?猿が全員(^_^;)こっち見てる。
ちょうど登り返し中でこっちはヘロヘロ。襲われたらとても逃げきれん。

タイミングよく抜かして行ったバイクの人が、クラクション鳴らしまくってくれた。
助かった(^^)v
大沼方面へ抜けて日塩もみじラインを下る。

天気は悪くなってしまったが、さすが『もみじライン』の名に恥じぬ紅葉っぷり!(^^)!

車の人達も、停められる所があるとすかさず見物。

まあ自転車なので、迷惑にならない程度に途中下車。

結構な強風が吹き荒れてたので、山はこれでラストかな。

帰りはスープ焼きそば食べようと思ったら、30人位並んでた。
もう食べることはないでしょう。

矢板のお気に入りのお店で昼食。
写真を撮り忘れたので紹介はまた今度にしますが、もつ焼きが絶品。
生涯食べた中で1番と言い切れるし、これからもこれ以上は無いでしょう。

結構疲れた140kmでした。

2017年11月13日月曜日

紅葉リベンジ

今さら土曜日のお話です。

日曜日はカズさん&あにさん(同じライド)からお誘いがありましたが、用事によりDNS。
乗れるのは土曜日だけなので、行ってまいりました。

綺麗だけど天気が...

綺麗だけど息切れが...

八方ヶ原に到着です。
途中、県民の森へ離脱しようかな?という誘惑に何とか負けませんでした。

時間ですか?
オホホホホ、35億!じゃなくて31分と1時間。

先日のRideONで怜ちゃんは1時間16分でしたっけ?
神の領域ですね。

まあ重~い重~いディスクロードなんで、という子供のような言い訳を...ごにょごにょ。

県民の森方面へ、いつの間にか天気も回復。
綺麗綺麗(^_^)v

115kmでした。

2016年4月4日月曜日

山はまだ無理でした

まずは土曜日のお話です。

適当に桜を眺めながらプラプラと

軽いギアでゆっくりまったり山の駅たかはらまで

矢板までの40km膝が痛く→山を登り始めに痛みが消え→登頂手前から
再度痛みが続きます。
家に帰ってからも痛みは続くので、まだ山登りは無理なようです。 

それにしても今年は雪が少ないですね。
県民の森へ登り返し、ゆっくり帰りました。

帰り途中、春らしく野焼きが行われ

たい焼きはやっぱり臨時休業。このところとんと相性悪い。
たったの107kmでした。


続いて日曜日のお話です。
 
この時期しか行けない毎年恒例の渓流釣りへ。いつもの沢は先客あり、で別の場所へ。
しかも去年の出水で沢の姿が大きく変わっていて釣れるかな?という心配をよそに

しっかり27cmのヤマメを釣り上げてしまう相方。

何匹かバラシ、何匹かリリース、塩焼きと天ぷらで無事お腹に収まりました。
山の自然に感謝、また来年までのお楽しみですね。

では、また。